近日，交通運輸部印發(fā)《綜合交通運輸標準體系（2022年）》，提出到2025年基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的綜合交通運輸標準體系，為加快建設交通強國提供有力支撐。
近年來，我國交通運輸領域不斷加大交通基礎設施建設，加快推動運輸服務業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型，取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。
在取得顯著成效的同時，也要看到交通強國建設還存在一些短板弱項。相較于交通網(wǎng)絡密度不斷加大和技術水平不斷提升，交通運輸標準體系還存在一定的發(fā)展瓶頸，需要進一步優(yōu)化完善綜合交通運輸標準體系，充分發(fā)揮標準的基礎支撐作用，推動交通運輸領域高質量發(fā)展。
加強綜合交通運輸標準體系建設，需要充分利用現(xiàn)有成功實踐，總結理論研究、技術運用、聯(lián)合攻關等方面的經(jīng)驗，加快將科技創(chuàng)新成果和運輸組織方式轉化為標準，推進綜合交通運輸領域新裝備、新技術、新業(yè)態(tài)、新模式等方面標準的有效供給，以高質量標準引領現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設發(fā)展。
交通運輸行業(yè)覆蓋面廣，涉及基礎設施建設、裝備制造、運輸服務、智慧交通、安全應急和綠色發(fā)展等領域，標準建設要瞄準重點集中發(fā)力。“十三五”以來，交通運輸部組織制定了綜合交通運輸、安全應急、綠色交通、物流和信息化5部專業(yè)標準體系，各項工作基本實現(xiàn)有標可依，F(xiàn)在更需要迎頭趕上的是涉及兩種及以上交通運輸方式和領域協(xié)調銜接和共同使用的綜合交通運輸標準制定工作。
此外，完善綜合交通運輸標準體系，不僅要在交通領域內加強統(tǒng)一規(guī)劃部署，實現(xiàn)各運輸方式、各領域標準體系與綜合交通運輸標準體系保持銜接配套，還要與相關行業(yè)、部門協(xié)調溝通，確保標準能夠真正落地見效。此次出臺的標準體系，梳理了其他部門和國家標準化管理委員會管理的、與綜合交通運輸標準相關的現(xiàn)行有效標準21項，在綜合交通運輸標準制定修訂過程中需要重點關注，協(xié)調推進，加強銜接配套。
標準建設涉及長遠，牽涉整體，要實現(xiàn)目標還需要久久為功，持續(xù)發(fā)力。當前，要結合第四批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建等試點工作，進一步開展不同交通方式間的銜接溝通，落實落細文件要求，穩(wěn)步推進綜合交通運輸體系建設。
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